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Premonta monta NOVA 4 TC
La Nova 4 TC e’ una premontatrice montatrice oleodinamica dotata di 9 pinze, adatta al montaggio della punta , pianta e raccordo pianta cava ( nella versione SR ).
La applicazione del collante termoplastico viene eseguita mediante 1 iniettore tradizionale che applica il collante termoplastico di tipo poliestere al sottopiede .
La macchina può essere utilizzata per la lavorazione di calzature da uomo , donna , bambino , oltre che antinfortunistiche e Goodyear. Esiste a richiesta una versione dotata di dispositivi extra per la lavorazione IDEAL
La macchina dispone di 9 pinze., indipendenti sia in salita /discesa che in apertura. Ciò permette un ottimo controllo della posizione della tomaia sulla forma ed una riduzione dei tempi richiesti per la fase di centratura della tomaia .
Le pinze sono montate su piastre mobili a loro volta regolabili dall’operatore mediante interruttori che ne permettono il rapido posizionamento quando viene cambiata la forma in lavorazione.
La macchina e’ inoltre dotata di un particolare sistema che permette di sostituire la pinza
centrale ( in funzione del tipo di forma in lavorazione ) e di allargare o stringere
contemporaneamente con la semplice rotazione di una manopola il gruppo pinze destro e
sinistro in modo da fare in modo che non ci sia spazio tra la pinza di punta sostituita e le pinze
alla sua destra e alla sua sinistra in pochi secondi.
La Nova 4 TC dispone di 5 punti di spinta del teflon. Ciò permette una accurata
distribuzione della pressione lungo tutto il perimetro della punta. Inoltre la creazione di
“intagli” di geometria particolare all’interno del teflon ,ed una particolare tipo di attacco
centrale permettono al teflon stesso di adattarsi meglio ai vari numeri in lavorazione ed anche
a sagome di forme simili anche se diverse tra loro.
La pressione e’ regolabile ed e’ inoltre possibile impostare 2 diverse pressioni ( una per la
punta ed una per la pianta ).
La Nova 4 TC e’ dotata a richiesta di uno scambiatore di calore aria /olio che permette il
raffreddamento dell’olio del circuito idraulico. Questo particolare sistema mantiene la
temperatura dell’olio costante durante tutta la giornata , così che tutti i movimenti della
macchina vengano eseguiti con la stessa velocità per tutto il giorno. Il sistema di refrigerazione
inoltre aumenta la durata dei componenti idraulici della macchina poiché mantiene la
temperatura dell’olio ottimale , suggerita dai costruttori di componenti oleodinamici.(
guarnizioni , tubi , valvole etc. )
Mantenendo l’olio a temperatura ottimale , viene mantenuta nel tempo la viscosità dell’olio ,
riducendo le possibili perdite di olio dalle guarnizioni di tenuta.
Per finire il sistema di refrigerazione permette l’uso continuativo della macchina ( anche 3
turni al giorni ) anche in paesi a clima tropicale.
　
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